Referat af
generalforsamling ved Gøl Bådens Træskibslaug (GBTL)
Tirsdag den 8. september kl. 19:00 2020, Gjøl kro
Dagsorden iflg. vedtægter
1. Valg af
dirigent og referent
2. Bestyrelsens beretning
3. Fremlæggelse og godkendelse af årsregnskab og
budget
4. Fastsættelse af årskontingent
5. Indkomne forslag
6. Valg af bestyrelse og suppleanter
7. Valg af revisor
8. Eventuelt
1. Valg af dirigent: Ca. 25
medlemmer var mødt op til generalforsamlingen. Generalforsamlingen blev indledt
med at formanden Søren Petersen bød velkommen. På vegne af bestyrelsen foreslog
formanden Sigurd Christensen som dirigent og Jane Palsgård Nørgaard som
referent. Dette blev enstemmigt godkendt. Sigurd kunne herefter fastslå at
generalforsamlingen trods Covid19, var rettidigt og lovligt indkaldt iht.
foreningens vedtægter ved annoncering om indkaldelse og angivelse af dagsorden
på www.goelbaaden.dk.
Bestemmelserne for, hvem der er stemmeberettiget blev gennemgået.
2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år
for Gøl Bådens Træskibslaug blev fremlagt af formand Søren Petersen.
Formandens
beretning:
Meget
vand er strømmet igennem Limfjorden og mange timers arbejde er brugt, siden
sidste generalforsamling.
2019
Januar
påbegyndte vi klædning med hjælp af Han Herred Havbåde og det gik helt efter
planen, med masser af frivillige hænder til at montere plankerne, når Torben
havde tilpasset dem.
Den
17. januar måtte vi desværre sige farvel til Anders, som havde været vores
skibstømrer siden 2015
Kræften
tog ham, inden han skulle til at gå og hygge sig med Hanne. En varm tanke til hele
familien herfra.
Sidste
planke blev monteret den 26. februar, til stor bevågenhed fra presse og
tilskuere, endnu et mål var nået.
Vi
havde sneget os med til Tall Ship Race i Allborg, dog ikke med båden, men med et
par pavilloner og nogle fisk, som vi godt nok ikke måtte sælge, men der røg da
lidt under bordet og mange gæster hilste på.
Oktober/november
gik med kalfatring, igen med hjælp fra Han Herred Havbåde. Herefter blev
skroget pudset ned og fik en gang maling, nu kunne vi rigtig se, at det blev
til en båd, som snart kunne komme i vandet.
2020
I
marts kom corona og vi holdt en lille pause på værftet, men vi havde jo bestemt
dato for søsætning, så lige pludselig var vi i fuld gang igen. Foråret var
kommet og nu kunne der males igennem. Keld og Niels Christian udgjorde et
fantastisk team og vi kan nu nyde resultatet.
April:
ny mast måtte hentes hos Mette Glarborg, da den oprindelige blev for tynd. Heldigvis
var Mette med på en bytter, og hun fik den første mast til Glarborgen og vi fik
en ny stamme med hjem. Nils Kristensen gik i gang med arbejdet og pludselig var
den klar til lak og knop. Mast og bom ligger bare og venter på at blive
monteret.
Den
25. juni var endnu en milepæl nået, da båden skulle ud fra hallen og med stor
akkuratesse blev den løftet bid for bid, op på den hjemmelavede vogn og så var
den klar til at køre ud i moder natur.
Den
26. juni kom den store kran fra NH Løft sammen med en blokvogn og efter en
hurtig kop kaffe og planlægning, blev båden løftet op på blokvognen, surret
fast og gjort klar til køreturen til Gjøl havn. Pga. forsamlingsforbud turde vi
ikke annoncere søsætningen, for så ville vi risikere en bøde, hvis politiet
skulle dukke op.
Ved
ankomst til havnen kunne vi godt se, at nyheden var kommet rundt i byen, mange
folk var samlet for at se den smukke båd ankomme og blive løftet i havnen.
Vi
havde på opfordring indkøbt godt med dykpumper, lænsepumpe og masser af
savsmuld, til når vandet fossede ind i sprækkerne imellem plankerne. Båden fik
vand under sig og kranen skulle nu holde den, så vi kunne gøre pumperne klar,
men der kom intet vand ind, ikke engang lænsepumpen blev testet. Godt arbejde
af de frivillige, som havde fuget så godt og vandet flittigt hver uge.
Den
20. august skulle motoren startes op og folk fra Grenå Motorsamling kiggede
motoren efter og gav den et skud trykluft. ”Tøf tøf” pruttede den og sorte
røgringe steg op af den store skorsten. Den gik som en drøm, men stævnrør og
motor skulle justeres, før vi kunne komme ud og sejle. De frivillige gik straks
i gang med at løsne motor og hæve den, så den passede med stævnrør, nu er den
klar til finjustering og opstart igen. Lørdag den 5. september kom Grenå Motorsamling
igen og motoren blev startet op og vi havde den første prøvesejlads.
Fremtidens
opgaver:
-
Kommende ting vi skal have lavet, før vi kan komme ud og sejle:
-
Mast og bom monteres
-
Ballast som vi er i gang med at støbe
-
Flytning fra værftet til på Gjøl havn, hvor vi har købt et grejhus
og fået plads til en container i kroens have
-
Indhente tilbud på el, navigation, sikkerhedsudstyr, vintertelt
til båden, lave fisk osv.
Vi
forventer sejlads med medlemmer i sommeren 2021.
En
stor tak til de frivillige, som har brugt over 2.000 timer hvert år, Snedker
Snild for produktion af fisk og Karlo for de ca. 1.200 billeder han har tage
med sin iPad.
Tak
til NH Løft, for sponsorat af løft og transport til havnen.
Tak
til Cembrit for sponsorat af ballast.
Tak
til Mette Glarborg for træ til master.
Tak
til de mange fonde, som tilsammen har doneret ca. 1 mio. kroner i 2019 og 2020.
Tak
til alle som har bidraget til at få GØL tilbage i Gjøl havn igen.
Der var enkelte opklarende spørgsmål
til beretningen vedr. hvordan bestyrelsen forholder sig til at arbejdet omkring
båden vil ændre karakter fra opbygning til mere drift og hvorledes dette
arbejde ind tænkes fremadrettet. Bestyrelsen er bekendt med de ændrede opgaver
og ved at der er behov for et nyt medlemsystem, flere indsatser til at generere
indtægt til drift af båden, herunder vedligeholdelse, samt øget information til
medlemmer. Alt sammen opgaver som kalder på nye arbejdsgange. Der vil tilmed
forsat være mange byggeopgaver i færdiggørelsen og vedligeholdelsen
fremadrettet. Bestyrelsen har udarbejdet et årshjul over forventede- og
vedligeholdelsesopgaver og der er indhentet tilbud på et nyt medlemsystem samt
hjemmeside pt.
Beretningen blev godkendt.
3. Fremlæggelse af regnskab og
budget til godkendelse: Regnskabet for Gøl Båden blev fremlagt af revisor
Henning Pedersen. Revisionen har ikke givet anledning til kritiske bemærkninger
til regnskabet jf. Henning. Ida Rytter fremlagde budgettet for 2020 i hovedtal.
Regnskabet og budget blev
godkendt.
4. Fastlæggelse af årskontingent:
Bestyrelsen indstillede at kontingenter for Gøl Bådens Træskibslaugs medlemmer er
som følger:
Aktive medlemmer 250 kr. pr. pers.
Aktive medlemmer 400 kr. pr. par
Støttemedlemmer 100 kr. pr. pers.
Junior medlemskaber (0-18 år) 50
kr. pr.pers
Kontingentet for 2020 er allerede
opkrævet, så ovenstående kontingentsatser er gældende fra 2021. De foreslåede
kontingenter blev vedtaget.
5. Indkomne forslag: Der var ikke
indkommet forslag til behandling.
6. Valg til bestyrelse og
suppleanter: Bestyrelsen består af syv personer, hvoraf der var fire
bestyrelsespladser på valg.
På valg for 2 år var:
Søren Petersen (ønskede genvalg)
Jesper J. Rasmussen (ønskede
genvalg)
Kaj Graver (ønskede genvalg)
Hans J. Pedersen (ønskede ikke
genvalg)
Valg af suppleanter for 1 år:
1. sup. Gert Andersen (ønskede
genvalg)
2. sup. Jørgen L. Jørgensen
(ønskede genvalg)
Som erstatning for det udtrædende
bestyrelsesmedlem, Hans J. Pedersen, blev Per Brag indstillet til valg til bestyrelsen
og blev valgt. Alle øvrige bestyrelsesmedlemmer blev genvalgt.
7. Valg af revisor: BDO v/Henning
Pedersen blev foreslået genvalgt og blev valgt.
8. Eventuelt: Svend Flyvbjerg bad
om ordet og afrundende en bevægende aften med følgende lykønskning til alle
omkring Gøl Båden.
”Jeg
har ikke nogen bemærkninger under eventuelt, men vil ønske jer tillykke med
søsætningen og det flotte resultat af genopbygningen, så hun nu igen ligger her
smukt i havnen, nøjagtig som hun så ud da hun blev leveret til Peters
bedstefar.
Det
har været spændende at følge arbejdet og med jeres kærlighed til skibet, har
jeg også fået bekræftet, hvad jeg egentlig altid har vidst, nemlig at man
sagtens kan nære stor kærlighed til et skib. Hun er i høj grad levende og kan
nogle gange også være uforudsigelig.
Trods
modgang da i mistede Jesper, jeres idemand bag projektet, og som jeg ved, I
tænker på i denne tid, så har I med sammenhold og jernvilje gennemført dette
store og flotte arbejde.
Tak
for en lokalhistorie som vil række mange generationer frem, især om Gølbåden,
men også om en tid, hvor Limfjorden var en vigtig transportvej for hele
landsdelen.
Da
jeg så søsætningen og Gerts flotte akrobatiske øvelse, for derved at undgå at
falde i vandet, så kom jeg i tanke om en lignende situation på Gølbåden, som på
dette tidspunkt dog hed Svend, og som endte med vandgang.
Jeg
var som barn med ombord da Svend bl.a. også var dykkerbåd. Vi lå på siden af et
stort skib, som havde været grundstødt og skulle dykkerundersøges. Min far
slæbte en tung pumpe hen ad dækket, fik overbalance og faldt i vandet, og det
var INDEN han havde fået dykkerdragt på. Han var dog hurtig oppe igen. Det
eneste han sagde det var ÆRGELIGT AT MINE CIGARETTER BLEV VÅDE.
Tak
for ordet.”
Den officielle del af
generalforsamlingen blev herefter afrundet af Søren Petersen, som takkede Svend
for ordene, Sigurd fordi han igen i år ville lede slagets gang samt takkede
alle for deltagelse og hyggeligt samvær.
Generalforsamlingen afsluttes.
Referent:
Jane Palsgård Nørgaard